大功率充电设施建设滞后制约新能源汽车发展的情况，正在出现转机。9月23日召开的国务院常务会议推出多项举措助推新能源汽车应用，重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。会议提出，将城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装智能充电机设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。
国家能源局副局长郑栅洁表示，充电桩国家标准的制定工作正在进行中。在国家标准发布以后，要对现有充电桩进行全面的改造。
当前，充电设施建设规模不断创新，参与主体热情高涨。随着产业形势逐渐明朗，民间资本表现出很大的积极性，从网络建设到设施运营，民营企业已经开始了不同层次的产业布局，以车为主、以网为主、资源为主等商业模式层出不穷，并与资本市场紧密结合。如 国电南瑞推出了适合公共场合使用的CEV1102交流充电桩等新产品。“充电桩分布与商圈的契合、充电设施导入的消费路径等，将是城市充电网络建设的创新方向。”一家创业企业CEO介绍道。
此外，国家电网正加快推进 高速公路 充电桩计划。据悉，新一轮的高速公路充电桩计划有望建设2-3万个充电桩，届时，国家电网系统企业将同其他企业一起参与竞标。
